Геотекстиль является одним из важнейших материалов при строительстве и ремонте железных дорог, в частности, при создании насыпей. Этот материал служит разделительным элементом между природным грунтом и амортизационной подушкой из гравия. Его назначение состоит в том, чтобы препятствовать смешению гравия с грунтом и не допускать проседания и разрушения насыпи. Одновременно с этим геотекстиль, обладая фильтрующей способностью, выполняет и дренажную функцию, что также способствует увеличению срока службы железнодорожного полотна.
Для строительства и ремонта железных дорог используется геотекстиль высоких плотностей, так как эти материалы обладают максимальной прочностью на разрыв и способны выдерживать более высокой давление, нежели полотна меньших плотностей. Так, полиэфирный геотекстиль плотности 500 г/м2 имеет разрывную нагрузку до 14 кН/м, а геотекстиль плотности 600 г/м2 – уже до 17,5 кН/м. Для полипропиленовых материалов показатели прочности при тех плотностях примерно раза в два выше, что при строительстве ж/д позволяет использовать менее плотные материалы.
Свойства геотекстиля:
- прочность и долговечность – зависят от исходного сырья, способа производства плотности полотна;
- при механическом повреждении (местном разрыве материала) капитального разрушения полотна не происходит;
- влагопропусканая способность;
- устойчивость к воздействию влаги и химически активных сред;
- экологическая безопасность – материал нетоксичен, в процессе капитального ремонта полотна не требует отдельной утилизации;
- простота укладки.
Важно: выбор материала той или иной плотности зависит от свойств грунтов, по которым осуществляется прокладка железнодорожного полотна.
Применение (для полиэфирных материалов):
- Геотекстиль плотностью 500-550 г/м2 используется в качестве разделительного материала при строительстве и ремонте железных дорог на устойчивых грунтах;
- Геотекстиль плотностью 550-600 г/м2 применяется с той же целью при строительстве и ремонте железнодорожных путей на неустойчивых и подвижных грунтах.
Важно: иглопробивной полипропиленовый геотекстиль обладает большей прочностью, что дает возможность использовать материалы меньшей плотности без снижения качества и долговечности результата строительных работ.
Применение геотекстиля при прокладке и ремонте железнодорожных путей позволяет решать следующие задачи:
- обеспечение долговечности насыпей и железнодорожных путей;
- наличие разделительного слоя между грунтом и насыпью сводит к минимуму усадку насыпи;
- сокращает расход сыпучих строительных материалов, позволяя экономить на строительстве и ремонте железных дорог.