Дорнит для взлетно- посадочных полос

Нетканый иглопробовиной геотекстиль на основе полиэфирных нитей Дорнит высокой плотности при строительстве взлетно-посадочных полос и аэродромов укладывается в качестве разделительного слоя между грунтом и амортизационной подушкой объекта строительства из гравия и песка. Основное назначение Дорнита – не допустить проникновения сыпучих материалов в грунт. Учитывая, что в процессе взлета/посадки самолета тот оказывает сильное давление на полотно, при строительстве аэродромов применяется геотекстиль высокой прочности, плотность которых составляет не менее 500 г/м2. Эти материалы относятся к категории Дорнит 1. Они имеют максимальную прочность на разрыв и способны выдерживать давление не менее 25 кН/м2. Кроме того, Дорнит 1 обладает высокой долговечностью, благодаря чему обеспечивается длительный срок службы взлетно-посадочной полосы.

Применение Дорнита при строительстве и ремонте взлетно-посадочных полос лает возможность успешно решать следующие задачи:

  • обеспечение прочности и долговечности полотна;
  • сведение к минимуму усадку полотна, что позволяет ему оставаться ровным на протяжении всего срока эксплуатации;
  • существенно продлевает срок службы взлетно-посадочной полосы и позволяет расширить промежутки между ее плановыми ремонтами;
  • сокращает расход сыпучих строительных материалов, позволяя экономить на строительстве и ремонте взлетно-посадочных полос.

Применение:

  • Дорнит 500 – в качестве разделительного материала при строительстве и ремонте взлетно-посадочных полос клубных и спортивных аэродромов;
  • Дорнит 600 – при строительстве и ремонте взлетно-посадочных полос пассажирских, грузовых и военных аэропортов.